品川 @羽田空港 京急川崎 横浜 浦賀 三浦海岸 方面 A新橋 東銀座 浅草 京成成田 方面
B平日(月〜金) 朝ラッシュ時の北品川・鮫洲方面普通車は３番線から発車／ウイング号乗車ホーム
１番線案内放送
１番線接近放送
１番線到着放送
１番線増結車接近放送
１番線出発指示合図＆閉扉予告自動放送
１番線接近放送（簡略放送）
本線の起点駅です（泉岳寺〜浦賀間が本線ですが品川に０qポストがあり列車運行図表も品川で分断されている）。１番線のみ自動放送が導入されています。早朝やダイヤ乱れの時は簡略放送になります。
京急蒲田 @羽田空港 方面（品川 横浜 方面） A京急川崎 横浜 横須賀中央 方面 B品川 新橋 浅草 京成成田 方面
１番線案内放送
１番線からは羽田空港方面の他、品川、横浜方面への列車も発車するので、誤乗防止のため案内放送が流れています。尚、各ホーム接近放送はありません。
羽田空港 @A品川 新橋 日本橋 成田空港 京急蒲田 横浜 方面
接近メロディー
案内放送
羽田空港駅開業７周年を記念して２００５年１１月１８日から接近メロディーに『赤い電車』を使用しています（以前は他の駅と同じメロディーでした）。
京急蒲田駅１番線のように案内放送が流れていますが、接近放送はありません。案内放送は［日本語３回＋英語１回］の繰り返しです。
京急川崎 @A B川崎大師 小島新田 方面 CD横浜 上大岡 浦賀 三浦海岸 方面 EF羽田空港 品川 浅草 京成成田 方面
３番線接近放送
３番線到着放送
３番線発車放送
３番線旧接近放送
３番線旧到着放送
３番線旧発車放送
大師線ホームの３番線は自動放送が導入されています（早朝・深夜（終車）は流れないことが多い）。現在、到着放送（駅名連呼）があるのはここだけです。１番線は不定期列車、２番線は朝ラッシュ時の降車ホームとして使用されています。
尚、正月の混雑時は１番・２番ホームで客扱いを行い、その時は３番線側でのドア扱いが無いため自動放送は使用されません。
接近メロディー
停車列車接近メロディー
通過列車接近メロディー
各駅共通のメロディーです。発車案内表示器または接近表示器から流れます（神奈川新町と金沢八景の通過列車接近メロディーは専用のスピーカーから流れます）。
停車列車接近メロディーは、発車案内表示器は列車が到着するまで複数コーラス（途中切りもあり）、接近表示器は１コーラスだけ流れます。
停車列車旧接近チャイム
通過列車旧接近ブザー
上記のメロディーが導入される前（ＬＥＤ案内表示器設置前）は、このようなチャイム／ブザーが使用されていました。
黄金町駅１番線通過列車旧接近ブザー
黄金町駅２番線停車列車旧接近チャイム
島式ホームの黄金町駅は誤乗防止のためか、少し特殊なチャイム／ブザーが使用されていました。尚、下り停車と上り通過は他駅と同じチャイム／ブザーでした。
車内放送
終着自動放送 (1)−１５００形（更新車）・２１００形・新１０００形
終着自動放送 (2)−１０００形・２０００形・１５００形（未更新車）・６００形
羽田空港駅到着時英語放送
終着自動放送は終着駅で開扉後、車掌が車内を見回りに行く時に流すものです（実際は１回押すと３回流れるようです）が、車掌によっては到着放送を終えた直後に流す人も居ます。
終着自動放送は放送装置によって２種類あります（スイッチが放送装置と一体になっているか否か）が、英語放送はどちらも同じで１種類です。
ドアチャイム
１５００形（海側−開）
１５００形（海側−閉）
１５００形（山側−開）
１５００形（山側−閉）
ドアチャイムが付いてる車両は、全てこの１５００形と同じチャイムです。海側と山側で音を変えています。
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