SINCE 2001.6.1.

ブレーキランプ交換

週末に買い物帰りに信号待ちしていると２輪のライダーの方が声を掛けてきて、右のブレーキランプが消えていますとのお言葉を．．。

早速、テールカバーをはずしてバルブをチェックしてみましたが、視覚的にはフィラメントが切れている様子はありません。

で、テスターで導通テストしたら、２つある電極の一方が電気が流れません．．．。

取説みると、２１／５Ｗ　規格とあり、また特殊なバルブかなと思いディーラに電話したところ、タイプ的には国産と同じなのでワット数さえ合えば交換できるとのこと！。

早速交換しました。

廉価な汎用タイプもありましたが、ＫＯＩＴＯの製品にしました。

もともとはフィリップのものが付いていました。

バルブの中にはダブルフィラメント構造で、太いブレーキ用と細いスモールランプ用のフィラメントが見えます。

電極はバルブ下面に２つあります。

右テールの場合、この螺子を外して、ランプカバーを右方向にずらすと簡単に取り外しできます。

外した状態で、向かって右がウインカーバルブソケット、左の黄色丸内のがブレーキ＆スモールバルブソケットです。

バルブソケットを９０度くらい回すと外れます。

新しいバルブをセットします。ソケットの周囲が茶色に変色しています。ブレーキを踏む機会が多いと、さらに変色するんでしょうね。

今回は両方とも交換して１つはスペアにストックしました。片方だけ交換して比較しましたが、ＫＯＩＴＯのパッケージにあるように、特別明るきわけでもなく、ほとんど差が見受けられませんでした。

フィリップのがもともと高性能だったんでしょうか？